Blog info

Wielu z nas ma sporą wiedzę na temat samochodów. Jednakże są osoby, dla których pospolity jej zakres to za mało, a co za tym idzie poszukują jeszcze więcej nowinek i ciekawostek. Ponieważ odkrywają w tych działaniach pasję, a co za tym idzie podchodzą do nich z dużą radością.  Samo serce samochodu, czyli silnik, potrafi skrywać […]

Najprostsze rozwiązanie stanowi ogrzewanie przy użyciu grzejników powietrza krążącego wewnątrz nadwozia, stosowane np. w autobusach SCANIA VABIS lub FIAT 642. Z uwagi na liczne wady, jak: brak wymuszonego obiegu powietrza, brak możliwości nawiewu na przednie szyby, mała wydajność cieplna, niehigieniczność (osadzanie się pyłu i zanieczyszczeń na użebrowaniu grzejników), nierownomierny rozkład temperatur w nadwoziu i inne, […]

Pod wpływem działania siły odśrodkowej odbywa się zmiana rozkładu ciśnień na poszczególne koła samochodu. Przy znacznej wielkości siły porzecznej siła pociągowa na kole wewnętrznym (mniej obciążonym) może stać się większa niż siła przyczepności i wtedy nastąpi ślizganie się (buksowanie) koła. Współczynnik przyczepności staje się przy tym jeszcze mniejszy i może nastąpić zarzucenie wozu. Większa część […]

Sprężarkę w autobusie przeważnie napędza również silnik pojazdu, lecz z zasady poprzez skrzynkę przekładniową lub hydrauliczny układ przeniesienia napędu. Zapewnia to dużą swobodę w wyborze miejsca wbudowania sprężarki w pojeździe oraz zmniejsza zależność jej wydajności od prędkości biegu silnika. Często stosowane są również elektryczne układy przeniesienia napędu uniezależniające całkowicie działanie instalacji klimatyzacyjnej od pracy silnika […]