Blog info

Przy trasowaniu przejść przez miasta należy przewidywać odizolowanie ruchu tranzytowego od ruchu lokalnego. Najlepszą izolacją będzie budowa całej ulicy tranzytowej w innym poziomie, wprowadzenie ruchu lokalnego powinno się ograniczyć tylko do kilku ustalonych skrzyżowań. Skrzyżowania przy magistralach zapewnia się przez wiadukty skrzyżowania dróg zwyczajnych z ulicami miejskimi wykonuje się w jednym poziomie. Dla wszystkich dróg […]

Szczegóły skrzyżowań i inne bardziej szczegółowe rysunki wykonuje się na rysunku planu sytuacyjnego w większej skali lub też sporządza się osobny rysunek. Dla istniejących projektów przebudowy dróg plany sytuacyjne powinny zawierać trasę drogi istniejącej z wyraźnym pokazaniem odcinków podlegających przebudowie. Zasadniczymi normatywami dla planu sytuacyjnego są: a) najmniejsze promienie łuków poziomych, b) najmniejsze dopuszczalne proste […]

Plany sytuacyjne należą do zbioru rysunków projektu techniczno roboczego. Z tego powodu ich opracowanie jest nieco inne. Plany takie podają, prócz osi drogi, również szerokość jej korony i nawierzchni, odwodnienie (rowy, dreny i sączki), szczegóły zjazdów i skrzyżowań, umiejscowienie znaków wysokościowych itp. Plan sytuacyjny zawiera wszystkie elementy techniczne projektu, mające wpływ na położenie sytuacyjne drogi […]

Zbiornik na lód z wodą w nadwoziu (do około —30 oc), antyseptyczność oraz przechodzenie ze stanu stałego bezpośrednio w stan gazowy, z pominięciem fazy ciekłej. Stosowanie suchego lodu w szerokim zakresie utrudnia jego wysoka cena. Ochładzanie solanką zapewnia się przez instalowanie zbiorników wypełnianych solanką, tj. roztworem wodnym soli (najczęściej kwasu solnego, chlorku sodu, magnezu lun […]